Velosiped rullari ko'p turlarga ega bo'lib, ular asosan tekis tutqichlar va shoxli tutqichlarga bo'linadi. To'g'ridan-to'g'ri tutqichlar bilan solishtirganda, shoxli tutqichlar asosan tekis quvurlar va tirsaklardan iborat. Haydash paytida tirsaklarini ushlab turgan chavandozlar yuqori tana bosimini pasaytirishi mumkin, bu shamol qarshiligini kamaytiradi va uzoq masofalarga haydashni osonlashtiradi; Biroq, chavandoz tirsagini ushlab, tanasining yuqori qismiga egilganligi sababli, to'g'ri trubka va tirsak o'rtasidagi aloqa ko'proq kuchga ega bo'lishi kerak, ayniqsa, notekis yo'llarda harakatlanayotganda, to'g'ri trubka orasidagi bog'lanish bosimi. va tirsak keskin ortadi, natijada shox tutqichi sinadi.
Velosiped tutqichlarining yuk ko'tarish qobiliyatini yaxshilash uchun bozorda choksiz rullar (qo'y shoxi ruli) paydo bo'ldi. To'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri trubaning ikkala uchini egish uchun bükme uskunasidan foydalangan holda, tekis quvur va tirsakni choksiz shakllantirish maqsadiga erishiladi.
Biroq, turli xil metall materiallarning bosim kuchi va korroziyaga chidamliligidagi farqlar tufayli titanium quvurlari (titanium qotishma quvurlari) yuqori bosim kuchi va yaxshi pishiqligi uchun ishlab chiqaruvchilar bilan mashhur. Biroq, titanium quvurlarni bükme katta qiyinchilik tufayli, agar ular to'g'ridan-to'g'ri bükme uskunalari bilan egilgan bo'lsa, titanium quvurlari sinishi va past rentabellikga olib kelishi oson; Bundan tashqari, egiluvchan ishlov berish jarayonida qulash va ajinlar ham paydo bo'lishi mumkin, natijada tayyor rulning yuk ko'tarish qobiliyati pasayadi va sifatsiz bo'ladi.
1-5 bandlarining istalgan birida tasvirlangan titan trubkasini bükme jarayonini o'z ichiga olgan velosiped tutqichini ishlab chiqarish usuli, quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:
1) . quvurlarni qisqartirish bilan ishlov berish: diametri D1, devor qalinligi B va H uzunligi bo'lgan titanium trubkasini qabul qiling. titanium quvurining o'rtasi hosil bo'lishi uchun titanium trubaning ikkala uchini siqish uchun quvur qisqarish mashinasidan foydalaning. diametri D1 va uzunligi H1 bo'lgan vertikal o'rnatish trubasiga o'rnatiladi va titanium trubaning ikkala uchi D2 diametrli qisqarish trubasiga aylanadi va uzunligi H2; Tutqich ko'targichining devor qalinligi ikkita shrink trubasining devor qalinligi B ga teng va tutqich ko'targich ikkita shrink trubkasi bilan muammosiz bog'langan va ulanishda o'tish radiani; Bu jarayon isitish bilan ishlov berishni talab qilmaydi va quvur qisqarishidan so'ng titan trubkasi B bosqichiga muvofiq bir butun sifatida tuzlanadi;
2) Birinchi egilish: C bosqichini o'rnating, tuzlangan titanium trubkani butun isitish moslamasiga qo'ying va titanium trubkasini 5 daqiqa davomida 500 daraja oldindan qizdiring; Keyin oldindan qizdirilgan titanium trubkasi shrink trubasining yo'nalishini sozlang va uni Shlangi pressning mashina qolipiga qo'ying, vertikal chiziqning har ikki uchida shrink trubkasini bosish va egish uchun titanium trubaning bükme qismi moduliga ko'ra gidravlik pressni ishga tushiring. o'rnatish trubkasi va shrink trubkasini gidravlik press bilan bosish va egish jarayonida, shrink trubkasini isitish uchun o'rnatish kerak. 700 daraja isitish harorati bilan sinxron ravishda gidravlik pressning mashina kalıbı; Shrink trubkasi nisbatan kavisli ko'ndalang tutqich trubkasi va birinchi tirsak hosil qilishi uchun ko'ndalang tutqich trubasining birinchi uchi tutqichning vertikal o'rnatish trubkasi bilan, ikkinchi uchi esa birinchi tirsak bilan egilish orqali bog'lanadi va ko'ndalang tutqich trubkasi va birinchi tirsak orasidagi bog'lanishdagi egilish burchagi , Egish radiusi R1 va egilish yoyi uzunligi La; Gorizontal ushlagich trubasining uzunligi H1, birinchi tirsak uzunligi H2, qisqaruvchi trubaning uzunligi h2=H1 + H2 + La;
3) Ikkinchi egilish: birinchi burma ishlov berilgandan so'ng titanium trubkani olib tashlang va birinchi burmani 2-bosqichga muvofiq 500 daraja haroratda va 5 min davomiylik bilan oldindan qizdiring); Keyin oldindan qizdirilgan birinchi tirsakning yo'nalishini sozlang va uni quvur bükme mashinasining qolipiga soling va birinchi tirsakni bosib, egish uchun quvur bükme mashinasini boshlang. Birinchi tirsakni quvur bükücü tomonidan bosish va bükme jarayonida, 700 daraja isitish harorati bilan quvur bükme mashinasining qolipiga joylashtirilgan birinchi tirsakni sinxron ravishda isitish kerak; Birinchi tirsakni radial tutqich trubkasi va kavisli tormoz o'rnatish trubkasi hosil qilish uchun tormoz o'rnatish trubkasining birinchi uchi ko'ndalang tutqich trubkasi bilan, ikkinchi uchi radial tutqich trubkasi bilan va egilish burchagi bilan bog'lanadi. tormoz o'rnatish trubkasi d ga teng, egilish radiusi R2, tormoz o'rnatish trubkasining yoy uzunligi LB; Radial tutqichli trubaning uzunligi LC, birinchi tirsak uzunligi h2=funt+lc.
4) Uchinchi egilish: ikkinchi burmada qayta ishlangan titan trubkani quvur bükme mashinasining qolipiga qo'yishni davom eting va radial tutqich trubkasini 3-bosqichga muvofiq 500 daraja haroratda va 5 min davomiylik bilan oldindan qizdiring); Keyin oldindan qizdirilgan radial tutqich trubasining yo'nalishini sozlang va uni quvur bükme mashinasining qolipiga qo'ying va radiusli tutqich trubkasini bosib, egish uchun quvur bükme mashinasini ishga tushiring. Radial tutqich trubkasini quvur bükücü tomonidan bükme paytida, quvur bükme mashinasining qolipiga o'rnatilgan radiusli tutqich trubkasini 500 daraja isitish harorati bilan sinxron ravishda isitish kerak, shunda radiusli tutqich trubkasi egilish burchagi th, egilish radiusi R3.
5) silliqlash: uchinchi burmaning qayta ishlangan titanium trubkasini isitish moslamasining qolipiga soling va chap va o'ng muvozanatni va silliqlashni sozlash uchun titanium trubkasini bosing. Hozirgacha velosiped tutqichi ishlab chiqarilgan va shakllangan.







